Convention passée entre la Direction Régionale de l'Equipement du Var et Atmo PACA

L’Etat réalise la traversée souterraine de Toulon avec la mise en service du 2ème tube du tunnel. Cette phase de travaux se déroule sur 36 mois.
Pendant cette période, jusqu’en 2010, un suivi de la qualité de l’air sera réalisé autour des travaux du Tunnel et sur l’agglomération toulonnaise. L'objectif de ce suivi est d’évaluer les taux de polluants et de les comprarer aux seuils réglementaires en vigueur.

L’un des principaux effets des travaux est la perturbation du trafic automobile au niveau de l’agglomération. Autour du chantier, des nuisances particulières, parfois importantes localement peuvent exister :

• la création de pistes
• la circulation et le fonctionnement d’engins motorisés (camions, générateurs, compresseurs…)
• la présence de centrales d’enrobage ou de bitumes et l’utilisation de certains traitements (chaux, liants hydrauliques…)

Entraînent une perturbation du milieu urbain en termes d’émissions polluantes.

Ce suivi en continu permet ainsi aux populations riveraines d’avoir une information directe des effets générés par les travaux du tunnel, sur la qualité de l’air.

Atmo PACA est chargé de mettre en place des mesures complémentaires à celles de son réseau permanent sur Toulon dans les secteurs proches des travaux du tunnel.
Cette surveillance renforcée pendant la phase chantier comprend 3 stations automatiques situées aux têtes du tunnel et au niveau du puits Marchand . Dioxyde d’azote, monoxyde de carbone, poussières inférieures à 10µm et dioxyde de soufre y sont mesurés 24h/24. Le benzène est surveillé au moyen d’échantillonneurs passif (moyenne sur 14 jours).

Pendant trois ans, les résultats des stations sont délivrés en temps réel sur ces pages internet dédiées au tunnel de Toulon. Des bulletins d’informations régulièrs sont téléchargeables.